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O sistema está sendo desenvolvido em pesquisa realizada pelo professor Abel Cavalcante, do Centro de Tecnologia da UFPB. A ferramenta trabalha através da frequência emitida por diferentes partes do veículo, e indica as falhas relacionadas à mecânica de funcionamento. Com acesso a esse dispositivo, os motoristas poderão antecipar problemas mais graves no veículo e indicar com mais precisão o que deve ser consertado. Além desses recursos, o sistema também servirá como medidor da qualidade dos combustíveis. O repórter Gustavo Alves entrevistou o professor Abel Cavalcante para o Espaço Experimental.
